Міфи і реальність – що потрібно знати про зимові шини

Серед водіїв часто виникають питання стосовно підготовки автомобіля до зими. Одне з них – чи обов’язково потрібно змінювати шини диски на машині? Деякі шофери вважають це зайвими витратами, мотивуючи це тим, що останніми роками у більшості регіонах України зимовий клімат суттєво пом‘якшився. Проте дані твердження є помилковими та небезпечними, і зараз аргументуємо, чому.

Літня гума здатна витримати невеликі морози

Фахівці у цьому питанні одностайні – водіям потрібно мати два окремі сезонні комплекти резини. Головна причина криється у різному хімічному складі шин для літа і зими.

Літні скати вирізняються максимальною пружністю, яка захищає протектор від розплавлення у спеку. При зниженні температури гума сильно дубіє, через що погіршується контакт із холодним покриттям. Контролювати автомобіль на обмерзлій дорозі надзвичайно складно, на компаундах поширюються тріщини, що пришвидшує необхідність завчасної купівлі нових покришок.

А от зимова гума R17 містить спеціальні еластичні компоненти, які зберігають м’якість під час сильних заморозків. Цим забезпечується відмінне зчеплення з засніженою і слизькою дорогою. Внутрішня конструкція значно міцніша, що захищає її від дефектів при їзді по присипаних снігом вибоїнах.

Висновок тут очевидний – зимову резину купити потрібно обов‘язково. Це не стільки питання про комфорт їзди, скільки про безпеку водія, його пасажирів та інших учасників дорожнього руху.

На зиму – ошиповані колеса

Часто можна почути думку, що зимові шини купити потрібно лише з шипами. Однак це не зовсім так.

Головним орієнтиром при виборі між фрикційними і ошинованими шинами є кліматичні умови конкретного регіону. Якщо водій більшу частину часу їздить міськими вулицями, шипи не є обов‘язковими. Зазвичай, комунальні служби справляються з очищенням доріг від снігу і ожеледиці. Тому, для їзди по місту раціональніше буде купити резину класичного типу, яка зменшує вагу коліс і забезпечує кращу маневреність. При правильному догляді фрикційні покришки служать на 1-2 сезони довше від шипованих моделей.

Ошипована автомобільна резина необхідна для інтенсивної їзди у регіонах з суворим зимовим кліматом. Металеві шипи ефективно пробивають товсту кірку льоду та розбивають щільний сніг, гарантуючи надійну стійкість в більш екстремальних умовах. Проте під час відлиги на чистому асфальті сталь сильно ковзає, чим підвищується ризик неконтрольованого заносу і видається гучний неприємний гул.

Зимові покришки – лише на передню вісь

Деякі економні водії переконані, що зимові шини можна встановлювати лише на провідну вісь, залишаючи позаду літні скати. І це є великою помилкою.

Рівень зчеплення передніх і задніх коліс буде кардинально відрізнятися. Під час екстреного гальмування задню частину машини миттєво занесе, втримати над нею контроль практично нереально. Наслідки зазвичай бувають дуже важкими.

Експерти радять купувати повний комплект зимових шин. Тільки так вдасться зберегти відповідний баланс і керованість автомобілем на засніженій і слизькій трасі.

Велику роль в плані безпеки їзди взимку відіграє правильний підбір колісних дисків. Обирати можна з двох варіантів – легкосплавні або сталеві. Литі вироби додають стильності колесам, однак від сильних ударів можуть тріснути без можливості їхнього відновлення. Тому для їзди взимку краще купити диски з міцної штампованої сталі. Вони важчі за масою, однак коштують дешевше і витримують граничні навантаження.